Energi- och miljöteknikkoncernen Opcon och dess två affärsområden Renewable Energy och Engine Efficiency vilar idag på två industriella baser: kompressorteknik och tändsystem, båda med en historia med rötter i det tidiga 1900-talet.
Innovation sedan 1908 2008 firade SRM, Svenska Rotor Maskiner, som är Opcons utvecklingscentrum för kompressorteknik, 100 år av industrialisering och utveckling av teknik för effektiv och resurssnål energianvändning. Bolaget bildades redan 1908 som AB Ljungströms Ångturbin, för att utveckla den dubbelroterande ångturbin som uppfunnits av Birger Ljungström och som senare såldes till det som idag är turbintillverkaren Siemens Industrial Turbo Machinery AB.
Kompressorer för världsmarknaden SRM har under hundra år utvecklat en rad produkter för världsmarknaden, bland annat Ljungströms luftförvärmare från 1920-talet. Den utsågs i mitten av 90-talet till ”landmark invention” av ASME, American Society of Mechanical Engineers, och har bidragit kraftigt till att öka effektiviteten i stora kraftverk. Ända sedan 1930-talet har man kontinuerligt utvecklat kompressortekniken med stora licenstagare som Atlas Copco, Hitachi, IR, Carrier, York, Trane, Kobelco, m.fl. Idag är SRM en viktig del i Opcons affärsområde Renewable Energys satsning på att återvinna spillvärme med bland annat Opcon Powerbox.
Tändsystem sedan första världskriget Fram till förvärvet av SRM utgjordes kärnan i verksamheten av en nästan sekellång erfarenhet och kunskap kring tillverkning av tändsystem, transformatorer och elektromagneter. Grunden lades i samband med första världskriget då importen av tändapparater för båtar och bilar stoppades. Tillverkningen av sådana system startades 1915 i Åmål i Aktiebolaget Svenska Elektromagneter, sedermera SEM AB (SEM).
Kärnkomponenter till Scania-Cummins Tillverkningen av tändapparater, för främst båtar, fortsatte in på 1970-talet då elektroniken gjorde sitt intåg. Sedan dess har elektroniska tändsystem till fordon och småmotorer dominerat tillverkningen inom SEM, system som med sin innovativa teknik och höga tändspänning bland annat var en viktig del i att Saabs etanolmotor var tidigt ute med att klara de svåra kallstarterna. SEM:s innovativa förmåga och flexibilitet är grunden till att bolaget 2008 valdes ut för vidareutveckling och tillverkning av kärnkomponenter till Scania-Cummins XPI-system till nya dieselmotorer som ska klara nya strängare avgaskrav.
Ett bolag blev två 1997 delades verksamheten i SEM upp i två bolag. SEM fokuserade på tändsystem och utgör största delen av affärsområdet Engine Efficiency. Det andra bolaget, REAC AB, med tillverkning av främst elektriska ställdon, blev basen för affärsområdet Mobility Products som såldes under 2010.
Börsnotering 1998 noterades Opcon på nuvarande Nasdaq OMX Stockholm (Small Cap-listan).
Omställning mot energi- och miljöteknik Under åren 2005–2007 genomgick Opcon en finansiell och strategisk omställning med en ny organisationsstruktur. Verksamheten har fokuserats mot energi- och miljöteknik samt expanderat organiskt och via strategiska förvärv.
Under 2007 förvärvades Svensk Rökgasenergi AB (SRE), REF Tech samt Mitec, och under 2008 förvärvades Värmlands Montage Teknik AB samt Balle AS. Under 2009 förvärvades Saxlund Holding AB och Lysholm Technologies AB avyttrades. Förvärven har bidragit till att skapa en mer heltäckande produktplattform och en förbättrad global försäljningsorganisation.
Under 2009 överfördes verksamheterna i Saxlundbolagen och Svensk Rökgasenergi AB (SRE) till det nya Opconbolaget Opcon Bioenergy AB (OBE), som ingår i Opcons affärsområde Renewable Energy.
2010 avyttrades Opcons affärsområde Mobility Products med bolagen REAC och REAC:s dotterbolag Balle AS.
Energieffektivisering Dagens Opcon utvecklar, marknadsför och tillverkar system och produkter som bidrar till ökad energieffektivitet inom olika industrisegment och inom värmekraftproduktion, samt för förbrännings- och gasmotorer.